十年翻新轮胎研发生产经验专注于卡货车、工程防爆轮胎翻新
全国服务热线:18921183959
热门产品: 防爆轮胎翻新、公交车翻新轮胎、工程车轮胎翻新厂家
您的位置: 轮胎翻新 > 新闻中心 > 常见问题 >

谁来保证翻新后的轮胎是否合格?

来源: 华固轮胎 浏览量: 时间:Nov 28, 2020

信息摘要:

根据中国橡胶工业协会数据,2016年我国废旧轮胎产量已超过3.5亿条,重约1270万吨。而同年我国回收利用的废旧轮胎仅为640万吨。如何处理日益增长的废旧轮胎成为行业厄待解决的难题

    根据中国橡胶工业协会数据,2016年我国废旧轮胎产量已超过3.5亿条,重约1270万吨。而同年我国回收利用的废旧轮胎仅为640万吨。如何处理日益增长的废旧轮胎成为行业厄待解决的难题。国外的轮胎翻新率高达50%,技术已经十分成熟。欧美地区的一些国家甚至是强制轮胎翻新,轮胎花纹低于5毫米就必须翻新。而国内轮胎的翻新率目前却只有1%。

    实际上,加快对废旧轮胎的处理利用已成为行业共识。2016年12月,工信部等三部委联合发文,将废旧轮胎列入重点领域,提出要开发再生橡胶绿色化、智能化、连续化成套设备,培育10家左右废橡胶清洁化和高值化利用示范企业。到2020年,废轮胎回收环保达标利用规模达到850万吨,轮胎翻新率达到8-10%。
    翻新轮胎

    翻新轮胎可能有安全隐患单位和个人不能买废旧轮胎可以翻新后再利用,但谁来保证翻新后的轮胎是否合格?这需要专门的机构和设备来检验。昨天,巴南区工商局到轮胎翻修厂进行调查后,向他们发出“禁售令”,除了卖给加工厂外,暂时不能卖给工地、维修店或驾驶员再使用。翻新轮胎无合格标志不少驾驶员都知道,轮胎坏了,可以到轮胎翻新厂去买一个翻新后的旧轮胎,而且比新轮胎便宜不少。但他们不知道,翻新后的轮胎是需要检验的,需要张贴合格标志,否则会有安全隐患。巴南区工商局有关负责人告诉我们,连日来,他们调查了区内家废旧轮胎翻新厂和销售厂,发现所有翻新后再出售的轮胎都没有合格标志。据了解,废旧轮胎翻新是国家支持的一项产业。重庆作为汽车城,废旧轮胎量也相当大。目前,巴南区一共有家翻胎厂,个销售点,聚集在鱼洞百节、鸡公台一带。废旧轮胎一般有个去处,有的废旧橡胶加工厂可把废旧轮胎压碎成颗粒用于铺路,有的则翻新后销售到矿山、建筑工地等地方使用,还有的则是卖到维修店或卖给驾驶员供车辆换胎。轮胎翻新厂老板说不知道要检验“这其中存在极大安全隐患。”巴南区工商局有关负责人告诉我们,首先是废旧轮胎有污染,影响环保,而且易燃易爆。其次是废旧轮胎翻新后并没有经过合格检验,如果再次安装在车辆上使用,将影响驾驶员的生命安全。

    根据《国家循环经济促进法》以及国内轮胎翻新政策规定,销售再制造产品和翻新产品的质量,必须符合国家规定的标准,并在显著位置标志。现在,重庆出厂的翻新轮胎,都没有张贴任何检验合格标志。“这很大程度上是因为重庆没有检验翻新轮胎的机构,连质监局都不具备这样的检验设备。如果要检验,只有去北京,但这成本太高,不现实。”巴南区工商局有关负责人说。昨天,我们来到鸡公台,看到一路上有多家轮胎翻新厂。一位姓奚的老板告诉我们,他的厂每个月能生产个翻新轮胎,一般都是一些驾驶员来换胎。但他之前并不知道翻新轮胎也要检验,只是一般在卖出的翻新轮胎上做个记号,如果上路后质量出现问题,可以保修。在他旁边的一家轮胎翻新厂老板也表示,以前根本不知道还要检验。

    翻新轮胎暂时不能卖给使用单位和个人“政府应该对废旧轮胎行业有一个规划,把我们集中到一个地方,避免环境污染。而且,重庆应该有个鉴定机构,让我们的翻新轮胎得到检验。”有轮胎翻新厂老板认为。巴南工商局表示,现在已经对这些轮胎翻新厂下了“禁售令”,没有经过合格检验、没有张贴合格标志的轮胎,不能卖给使用单位和个人,但可以卖到别的加工厂再加工。

本文标签:
在线客服
联系方式

咨询热线

18921183959

周一到周日

7x24小时

售后服务

18921183959

扫码添加微信
线