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翻新轮胎怎么样?看看国外大神翻新卡车轮胎

来源: 华固轮胎 浏览量: 时间:Apr 16, 2021

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今天给大家带来一些国外大神翻新卡车轮胎的这个视频。往常我们所看到的卡车轮胎翻新和今天这一期不太一样,往常的翻新轮胎直接在这个磨光的胎面上用工具重新刻出来排水槽及轮

    今天给大家带来一些国外大神翻新卡车轮胎的这个视频。往常我们所看到的卡车轮胎翻新和今天这一期不太一样,往常的翻新轮胎直接在这个磨光的胎面上用工具重新刻出来排水槽及轮胎的花纹。
    卡车翻新轮胎

    但是这一次不一样,这个国外的技工是直接采用了换顶的一种方式。先是打磨一下,把轮胎表面打磨光滑,就像平时我们补内胎神一样,先把轮胎表面给打毛了,磨细的表面儿给整均匀了,然后就是现在这种操作,直接刷胶。我们也可以看到,刷过胶之后这个轮胎表面还有些错误。这就是之前使用过程中,轮胎被扎了或者被割了这种痕迹。现在他手中拿到这个东西就是轮胎表面这种苔花直接做成的条,也就是轮胎所以外边的这一层。现在这个操作呢,这个技工就是在对这个轮胎进行补丁的地方进行少许的修补、填平。我们大家可以看得出来,手法非常娴熟。可以看出这个大神估计做这个行业时间肯定也不短了。这个有弹性的东西就像我们平时补轮胎这种胶条有些类似,但是它的作用呢。这个东西弹性真是非常的好、非常的强。而且粘性也足够,两边儿缠好之后呢,这个中间还需要再缠一层,中间这个宽度要比刚才轮胎胎边上的两边儿的宽度要宽得多。

    其实关于翻新那个卡车的废旧轮胎呀有好多的形式,视频中这一种就算属于其中的一种形式。用我们行话说就属于换顶。像这种换顶的轮胎,如果说用在驱动而上,一旦拉的货比较多,启动一个轮儿要是空转的话打滑的话,可以说这种轮胎分分钟就报废了。这种轮胎不适合用于装在驱动轮上,而且只能用于低速的卡车工程轮胎

    第二种货车的方形轮胎呢就是像视频刚开始我们说的,直接就是在一个磨完呢没有开花的一个货车轮胎上,台面上直接开槽,直接刻上开花,这种方形轮胎质量是最次的。原来的轮胎就属于到报废极限了,重新再比较薄的台面上,直接在轮胎刻上开花,刻上排水槽。在行驶过程中极易爆胎,绝对不建议大家使用。
    卡车翻新轮胎

    第三种情况就不属于翻新轮胎的范畴了,它是属于那种胎中胎,在一个大号的轮胎里边儿再装上一个小厚的轮胎,什么意思?就是两条外胎一个内容。这种轮胎使用呢怎么说吧是非常的烫渣,非常的耐用。但是如果说真到有一天轮胎没气了,对于补胎维修人员来说真的是个噩梦。胎中胎两条外胎挤压在一起,时间长就会粘在一起,有可能后期拆轮胎的话就是用切割机把它那个切掉拆掉了。一般也不建议大家这样用。

    一般像这种翻新的轮胎基本上都是在发展中国家,工业基础比较薄弱,能凑合就凑合,在这种地方在我们国内基本上也就告别这种翻新轮胎了。汽车在道路上行驶,尤其是高速公路,轮胎可是个大问题,如果说万一在行驶途中爆胎了,很有可能就会造成车毁人亡的情况出现。所以说大家以后在选购轮胎的情况下,尽量选用全新正品品牌的轮胎使用,毕竟生命是第一。

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