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公交车翻新轮胎 最大化轮胎使用价值

来源: 华固轮胎 浏览量: 时间:Dec 11, 2020

信息摘要:

何谓轮胎翻新?它是指将胎面己至磨耗极限,同时无损伤的旧胎体,经过科学处理,附上新胎面,使之接近新胎性能的生产过程。一般而言,轮胎胎体的寿命远大于胎面寿命,因此轮胎翻新对

    何谓轮胎翻新?它是指将胎面己至磨耗极限,同时无损伤的旧胎体,经过科学处理,附上新胎面,使之接近新胎性能的生产过程。一般而言,轮胎胎体的寿命远大于胎面寿命,因此轮胎翻新对延长轮胎的使用寿命,降低车队的运营成本都起着积极而重要的作用。

    国际上对翻新胎的运用己经非常普及而且成熟了。有关数据表明,国外的新胎与翻新胎产量比约为10:1.工业化先进国可达5:1以上。而在我国。翻新胎仍处于新兴阶段。近年来,随着燃油及人力成本的日益荸升,各大客运企业纷纷寻求降低运营成本的有效途径。加之,包括轮胎在内的专业轮胎制造企业,生产出了完全不同于“家庭作坊”的高品质翻新胎,让翻新胎的全性、耐磨性有了全面提升及保障。因此,越来越多的公交公司,已经开始大范围使用公交翻新轮胎,以降低运营成本。
    公交轮胎翻新

    马鞍山中北巴士公司10路公交车的始发站与终点站均为火车站,人流量密集,行驶车次及停靠站频次较其他路线更高,单次行驶里程近15公里,日行驶里程超过200公里,这对轮胎的安全性、耐磨性提出了更高要求。自2011年11月起。陈师傅驾驶的10路公交车在驱动轮位全部更换了翻新胎,使用至今没有发生过损坏故障,也无偏磨等异常窖损的现象。目前,该公交车己累积安全行驶超过4万公里,按照目前的轮胎使用状况估算,预计行驶里程将近10万公里。10路公交车司机陈师傅,对翻新胎的操控性能及行驶里程非常满意,还能帮助车队有效降低运营成本!

    王女士是马鞍山市6路公交车的驾驶员,她每天频繁往返于火车站与旅游汽车站。公交车是市民及游客的主要交通工具。确保行驶安全无疑是最重要的考量标准。作为一名女司机。王女士会定期细心查看轮胎的客耗状况,深入了解轮胎的使用情况,进一步保障行驶安全。自2011年10月起,6路公交车开始试用翻新胎。经过8个月的使用。王女士发现翻新胎操控性好,完全满足自己的实际操作需求。同时,它的耐磨性能也很优异,按目前的轮胎使用状况估算,预计行驶里程将达8.5万公里。

    轮胎终身价值。即轮胎整个生命过程中为您创造的价值总和。一条好的轮胎,如果使用及保养得当,并经过多次刻沟、翻新,可以拥有更长的生命周期,实现更高的轮胎终身价值。而轮胎翻新,能赋予轮胎多次生命周期,是提高轮胎终身价值的有效途径。

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