十年翻新轮胎研发生产经验专注于卡货车、工程防爆轮胎翻新
全国服务热线:18921183959
热门产品: 防爆轮胎翻新、公交车翻新轮胎、工程车轮胎翻新厂家
您的位置: 轮胎翻新 > 新闻中心 > 行业动态 >

轮胎翻新行业发展前景与趋势

来源: 华固轮胎 浏览量: 时间:Dec 10, 2020

信息摘要:

翻新轮胎是废旧轮胎回收利用的积极途径,是轮胎工业的延伸和加工再利用,对于促进资源节约综合利用,促进经济增长方式转变和可持续发展,富有积极意义。就其前景而言,废旧轮

    翻新轮胎是废旧轮胎回收利用的积极途径,是轮胎工业的延伸和加工再利用,对于促进资源节约综合利用,促进经济增长方式转变和可持续发展,富有积极意义。就其前景而言,废旧轮胎翻新与轮胎工业一样,是汽车工业交通运输中所不可缺少的一个行业。

    随着我国汽车行业的高速发展,汽车、轮胎技术的不断进步,人们安全意识的逐步提高,以及轮胎翻新技术的发展都对轮胎翻新的装备提出了更多、更新、更高的要求,这也是目前我国废旧轮胎的主要处理方式。

    不过,社会上对轮胎翻新行业存在诸多误解。许多人认为翻新轮胎是小作坊搞的不安全产品,结果使许多车辆业不会使用翻新轮胎。此外,中国缺乏必要的监管影响力和政策,以有效地处理报废轮胎及其回收利用。大量废旧轮胎被烧毁或干脆丢弃,同时产生环境污染和浪费了可重复使用的原料。很多司机把轮胎一直使用或磨损到报废,而这种做法也大大降低了可翻新率。由于上述因素,中国的翻新业在过去十年发展非常缓慢。在中国确实比成熟市场的翻新比率要低得多。整个轮胎循环利用行业面临着很大的困难。国内经济大环境有一定下行压力,轮胎翻新政策国标GB7258-2012的出台,市场上充斥着新胎厂家生产的“不三包”轮胎;数不清的小作坊式的工厂生产着不符合国家标准的翻新轮胎,在近乎零成本的前提下与正规轮胎翻新企业博弈。在一系列因素的相互作用下,正规厂家的生产和销售额都受到了较大的影响,轮胎翻新行业可谓深处谷底。不过,作为资源循环利用的有效方式,轮胎翻新行业具备很大潜力。轮胎翻新再制造在为企业创造价值的同时,也为国家的资源循环利用贡献不菲。作为整个轮胎翻新企业自身效益的表现平稳与否是多个影响因子互相叠加的结果。尽管演绎有着很多不确定性,轮胎翻新行业发展前行最大的底气,或仰赖于不断创新的机制激励与资源优化配置。当前中国经济发展新常态下的轮胎循环利用产业,正遭遇发展受阻、行业滑坡、困难重重的处境,行业出现趋势性不可逆转的新常态。
    翻新轮胎

    废旧轮胎资源循环利用作为朝阳产业已逐步成为人们的共识。世界各国,特别是发达国家和地区都十分重视旧轮胎的翻新再利用,而且发达国家已将其作为节约橡胶资源的重要产业。旧轮胎预硫化翻新加工过程无“三废”排放,是绿色环保行业,不仅可以节约大量橡胶、钢丝、石油能源等资源,而且又可以实现废旧轮胎的减量化、再利用和资源化。近年来,国内外汽车轮胎翻新行业发展得如火如茶,而由于发达国家轮胎翻新生产的停滞萎缩,目前世界轮胎翻新行业正向发展中国家转移。

    随着我国经济持续快速增长,目前中国成为了美国、欧盟、日本以及东南亚的新加坡、马来西亚和澳大利亚等国的轮胎翻新生产商和经销商的关注目标,不少轮胎业巨头企业相继在中国投资建厂,势必要在中国轮胎行业分一杯羹。目前轮胎行业内势头火热的轮胎翻新业的发展,更显示出中国轮胎翻新产业还有着巨大的市场空间与发展潜力。国内新轮胎产量呈现直线上升状态,因此废旧轮胎量也一路飙升,各轮胎企业为响应国家号召逐步发展低碳、环保的轮胎翻新事业。国际上轮胎巨头普利司通已经收购全球领先的轮胎翻新事业公司奔达可实体公司,率先推出了高品质的翻新轮胎。随着国民经济的飞速发展,交通运输业日益发达,汽车数量随之成倍地增长,轮胎作为汽车使用的易耗品,每年的消耗量也随之大量增长。我国平均每年有超过1亿多条轮胎报废,废弃的轮胎大多都不加以循环利用。这样不仅造成资源浪费,而且轮胎本身作为臭名昭著的黑色垃圾,不能自然分解,也不利于环境的可持续性发展。国内的轮胎翻新行业的总产值已经出现了质的飞跃,同期增长已经超过4百倍,可以看出中国轮胎翻新行业的巨大潜力和良好的发展前景,预计未来几年内仍有很大的上升空间。

    近年来,国家更是大力支持并出台了相关的法律法规,虽然相对于国外发达国家的发展水平还有不少的差距,但是从以往的产业利润值分析上来看,未来几年会是轮胎翻新行业发展的大好时机。而相较近两年中国轮胎翻新业的高速发展,国外发达国家的轮胎翻新发展似乎有所减缓,尤其一些发展迅猛的轮胎巨头企业已逐步向发展中国家进军。从其中一些轮胎翻新业领头企业的发展中可以看出目前全球轮胎翻新业的一个发展趋势:整体发展低迷,行业重心逐渐转移又开辟了新的方法。在废旧轮胎综合利用方面,我国虽然拥有旧轮胎翻新、废轮胎生产再生橡胶、橡胶粉和热裂解四大业务板块,我国轮胎翻新率并不高,而发达国家轮胎翻新比例和质量都非常高。

    随着国民经济的飞速发展,交通运输业日益发达,汽车数量随之成倍地增长,轮胎作为汽车使用的易耗品,每年的消耗量也随之大量增长。据悉,我国平均每年有超1亿多条轮胎报废,废弃的轮胎大多都不加以循环利用。这样不仅造成资源浪费,而且轮胎本身作为臭名昭著的黑色垃圾,不能自然分解,也不利于环境的可持续性发展。

本文标签:
在线客服
联系方式

咨询热线

18921183959

周一到周日

7x24小时

售后服务

18921183959

扫码添加微信
线