公交车的轮胎主要注重耐磨性，因为公交车经常刹车、加油启动、加上司机的心态问题，会多急刹和大油门启动，所以公交车的翻新轮胎要网耐磨性一定是最好的，才能为公交车司节省成本，公交车的轮胎往往注重排水性和导向性，轮胎翻新加工时会选用直线花纹看，当车辆行驶时会向前后直接挤压上去，从而影响其捉地力，减少安全隐患。直接花纹在行驶中以优异的导向功能，使其在行驶中对方向的把握是最好的。
公交车由于多在路边行驶，所以再行驶中最容易擦到或撞到马路边的台阶。如果撞到或擦到，则轮胎会在相应的地方受伤而分层起鼓，甚至当场爆胎。就算没有爆胎，那条轮胎在翻新加工时，会因内空起鼓，而被挑除，不予翻新加工，直接成了废胎，对公司的成本也是一种极大的浪费。所以对公交车司机的驾驶安全教育也至关重要。
公交车轮胎如果扎到螺丝，钉子或破洞在5cm内，华固轮胎翻新加工是可以给客户修补好的，也不另收费用，不会有安全问题。
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