公交车的轮胎主要注重耐磨性,因为公交车经常刹车、加油启动、加上司机的心态问题,会多急刹和大油门启动,所以公交车的翻新轮胎要网耐磨性一定是最好的,才能为公交车司节省成本,公交车的轮胎往往注重排水性和导向性,轮胎翻新加工时会选用直线花纹看,当车辆行驶时会向前后直接挤压上去,从而影响其捉地力,减少安全隐患。直接花纹在行驶中以优异的导向功能,使其在行驶中对方向的把握是最好的。
公交车由于多在路边行驶,所以再行驶中最容易擦到或撞到马路边的台阶。如果撞到或擦到,则轮胎会在相应的地方受伤而分层起鼓,甚至当场爆胎。就算没有爆胎,那条轮胎在翻新加工时,会因内空起鼓,而被挑除,不予翻新加工,直接成了废胎,对公司的成本也是一种极大的浪费。所以对公交车司机的驾驶安全教育也至关重要。
公交车轮胎如果扎到螺丝,钉子或破洞在5cm内,华固轮胎翻新加工是可以给客户修补好的,也不另收费用,不会有安全问题。