合理分析翻新轮胎的优势和弊端

    管理一个车队是昂贵的。光是维护的价格就可以让你的底线损失很大一部分。在寻找省钱的方法时，轮胎翻新是一个有用的做法。翻新轮胎的价格明显低于新轮胎。另外，轮胎翻新过程比将旧轮胎倾倒在垃圾填埋场和购买新轮胎更容易环保。的确，高速公路上的轮胎碎片给了翻新一个坏名声，但翻新的好处可能大于缺点。

    轮胎翻新过程

    轮胎翻新过程取代了旧轮胎上的胎面花纹。更换胎面有两种方法：预硫化和模具固化。此外，有两种模具固化工艺。他们都从评估轮胎开始，以确保它处于可用状态。没有胎面或帘线的轮胎不能使用。检查的一部分是找到嵌入的碎片和很难看到的损坏，然后抛光去除剩余的胎面。质量良好的外壳的轮胎可以进行多次翻新。
    

    采用预固化方法，使外壳获得新的胎面花纹。这种轮胎很明显是翻新的。只需寻找一个能说明问题的接缝，它能显示出钢带两端连接在一起的位置。

    第一种模具固化方法是将生橡胶粘在外壳上。然后，一个模子在上面印上新的胎面。第二种类型的模具固化更进一步。它还包括在胎侧涂上轮胎翻新剂。此外，还提供新邮票和品牌。

    轮胎翻新的缺点

    轮胎翻新有其优点和缺点。然而，有些“缺点”已经过时或不值得使用。例如，许多人认为，破碎的橡胶垃圾高速公路是失败的翻新。这导致了重新制造的轮胎以不安全著称。事实是，大约68%的轮胎碎片实际上是新轮胎，而不是翻新。

    许多驾驶员可能会觉得重新制造的轮胎在高速行驶时不太稳定，性能也很差。这些观点在过去可能是正确的，但现在不再适用。今天的轮胎翻新工艺生产的轮胎，如果司机和车队经理保持适当的充气，并在胎面磨损时密切关注胎面，那么轮胎就能走得更远。

    反对翻新轮胎的一个理由是，再制造的轮胎质量低劣。然而，这取决于谁做了翻新。只要稍加研究，就可以找到一家信誉良好的轮胎翻新公司。

    翻新轮胎的好处

    使用翻新轮胎的最大原因之一是，它们大大降低了车队轮胎每英里的成本。首先，轮胎翻新的成本只是新轮胎价格的一小部分。第二，可以对轮胎进行多次翻新，将其寿命延长到近60万英里。这些问题结合起来可以使轮胎的成本降低一半到三分之二。

    还有绿色方面。翻新轮胎可以让它们长时间远离垃圾填埋场。这意味着渗入环境中的化学物质更少，橡胶缓慢分解所占用的空间也更少。更重要的是，翻新轮胎比制造新轮胎用的油少，只有7加仑，而不是22加仑。这意味着通过翻新一个轮胎三次可以节省45加仑的石油。
    

    尽管轮胎翻新的利大于弊，但事实是，你必须认真致力于轮胎管理计划，以实现最佳回报。考虑到轮胎是车队仅次于燃油的第二大开支，这是一项有利可图的承诺。你需要进行例行检查，检查胎压，必要时进行调整，同时还要注意磨损和胎纹深度。这是时间上的投资，但最终会有回报的。