十年翻新轮胎研发生产经验专注于卡货车、工程防爆轮胎翻新
全国服务热线:18921183959
热门产品: 防爆轮胎翻新、公交车翻新轮胎、工程车轮胎翻新厂家
您的位置: 轮胎翻新 > 新闻中心 > 轮胎知识 >

轮胎翻新基本步骤流程

来源: 华固轮胎 浏览量: 时间:Jan 05, 2021

信息摘要:

基本上,有两种轮胎翻新系统,Mold Cure和Pre Cure。两种系统之所以存在,是因为运营翻新厂的经济性,与成品质量无关。每个系统都有独特的优势,但是两个系统都可以生产出同样出色

    基本上,有两种轮胎翻新系统,Mold Cure和Pre Cure。两种系统之所以存在,是因为运营翻新厂的经济性,与成品质量无关。每个系统都有独特的优势,但是两个系统都可以生产出同样出色的翻新轮胎。 无论使用哪种翻新系统,翻新轮胎的初始步骤都是相同的。这些步骤是:
    轮胎翻新基本步骤流程

    1.初步检查。在翻新厂中接收的每个轮胎都经过非常严格的视觉检查。使用翻新行业中可用的各种无损精密检查设备可以为检查人员提供帮助。多达85%的乘用轮胎被拒绝了。卡车轮胎的接受率更高,这是因为与乘用轮胎相比,卡车具有更好的保养和更坚固的结构。只有经过最好检验的磨损轮胎和卡车轮胎才能通过此项检查。

    2.抛光。检查后,轮胎在高速缓冲器上机械去除了旧胎面。当今的缓冲器非常精确,可以在将轮胎调整到精确的指定直径和半径的同时去除适量的旧橡胶。

    3.在胎面区域使用新橡胶。这是系统不同的地方。

    a.在预硫化系统中,胎面胶已经采用新的胎面设计进行了硫化。抛光的轮胎具有围绕胎面区域缠绕的薄层缓冲胶,然后施加预固化的胎面。缓冲胶用于将预固化的胎面粘合到轮胎上。然后将轮胎放置在硫化室中,并且预硫化的胎面通过非常类似于新轮胎构造中所使用的硫化过程而粘附到轮胎上。

    b.在模具硫化系统中,未硫化的胎面胶被应用到抛光轮胎上。然后将轮胎放入刚性模具中,该模具在胎面区域包含胎面设计。模具被加热,胎面区域中的橡胶硫化并粘附在轮胎上,并模制了新的胎面设计。同样,这种硫化过程与新轮胎构造中的硫化过程非常相似。

    注意:这两个系统都需要时间,热量和压力的共同作用才能使新橡胶硫化到轮胎的胎面区域。

    4.最终检查对翻新轮胎进行最终检查。此项检查可确保只有符合行业质量标准的轮胎才允许离开翻新厂。

    5.修剪和绘画。成功通过最终检查的翻新轮胎经过修整,以去除多余的橡胶并涂上油漆。然后,它可以恢复全面服务,并提供第二(或第三)条使用寿命,以替代高价位的新轮胎,既安全又经济。

    6.钉孔和节的维修:如有需要,请按照翻新行业维修指南进行钉孔和节的维修。这些维修使用最新技术和成熟的维修材料进行。正确修理过的轮胎可以重新投入使用。

本文标签:
在线客服
联系方式

咨询热线

18921183959

周一到周日

7x24小时

售后服务

18921183959

扫码添加微信
线